Угон грузовика банка енисей или уничтожение документов. Что такое угон и что грозит угонщику Угон грузовых автомобилей
Грузовые автомобили угоняют реже легковых, но их утрата гораздо сильнее бьет по карману пострадавшего. Чаще всего угоняют грузовики КамАЗ, обычно самосвалы. Следующей в рейтинге популярности угонщиков идет строительная техника – краны, бетономешалки, бетононасосы. Далее следуют грузовики Volvo, Scania, MAN.
Ущерб от кражи большегрузной или строительной техники уже сопоставим с потерями от угона дорогих иномарок, разница в том, что элитные машины бдительно охраняют, а стройплощадки в лучшем случае лишь под присмотром пенсионеров. Это сезонный вид криминального бизнеса. Средняя стоимость грузового автомобиля – 1,2…1,4 млн. руб., бетономешалки – 3…4 млн. руб., трактора, если он импортный и почти новый, – до 1,5 млн. руб., катка – 6,5 млн., экскаватора – 9 млн. руб., бульдозера, асфальтоукладчика или автокрана (а это самый популярный вид угоняемой тяжелой техники) – до 12 млн. руб.
Годовой ущерб от угона тяжелой техники превысил миллиард рублей, что соответствует бюджету подмосковного города. В лидерах по этому криминальному бизнесу числятся Москва и область, но только незначительная часть краденой спецтехники оседает на соседних строительных площадках, а всплывает краденый транспорт не только по всей России (обычно на Севере), но даже на Украине, в Грузии, Белоруссии, Казахстане, в последнее время – на Северном Кавказе, а это Ингушетия, Дагестан, Кабардино-Балкария. И еще Сочи, там ведь строительный бум и спрос большой.
Потребность в стройтехнике всегда есть, но чтобы купить, например, новый автокран «Ивановец», придется выстоять очередь в несколько месяцев. За более приемлемые сроки возьмут переплату до 30%. Можно, конечно, взять кран в аренду, но это нерентабельно при долгосрочном строительстве, так как стоимость аренды может превысить цену самой машины. Так возникает спрос, а предложение обеспечивают расторопные угонщики.
Систематическими угонами занимаются настоящие профессионалы, ведь угон большегруза очень сложное дело. Необходимо выследить объект угона (чаще заказной, вплоть до цвета), вычислить удобное время (в основном ночью). Обычно заранее знают, какая установлена сигнализация и как ее обезвредить – глушить генератором помех или сразу выводить из строя блок (при системе спутникового позиционирования). Затем надо провести машину через милицейские посты и доставить в «отстойник», где ее максимально видоизменяют – перебивают номера, перекрашивают, меняют надстройку и проч. Российская техника не доставляет в этом особых проблем – чаще всего номера просто привинчены на табличках, которые продаются в магазине запчастей. Последний этап в угоне, но не последний по сложности, – это изготовление новых документов. Качество подделок такое, что зачастую даже опытные эксперты не могут отличить фальшивку от оригинала.
Владельцам тяжелой техники остается лишь надеяться, что в случае угона преступников задержат по горячим следам, как недавно в Красногорском районе Подмосковья, где ночью преступники угнали сразу три бетоносмесителя. Одну машину попытался остановить наряд ДПС, но угонщики не остановились. По рации ориентировку передали на ближайший пост ДПС. Когда не остановились еще две бетономешалки, организовали погоню. Видя, что уйти не удастся, преступники сбежали в лес. Все три машины возвращены владельцу, а угонщиков так и не нашли.
Иногда угоны выглядят просто курьезно. Сотрудники кемеровской ГИБДД вышли на след угонщиков грузовика по… конфетным фантикам, причем отыскали автомобиль и похитителей еще до того, как его владелец обнаружил пропажу. ЗИЛ угнали двое задержавшихся в городе молодых людей, не пожелавших добираться ночью домой пешком. Машина «просилась», чтобы ее угнали – двери были не заперты. По дороге грузовик сломался и загорелся. Раздосадованные горе-угонщики залезли в будку и нашли алкогольные коктейли, сигареты и конфеты. Прихватив всего понемногу, подельники убрались восвояси. Когда сотрудники ГИБДД обнаружили пылающий автомобиль, найти злоумышленников оказалось не сложно – дорога от места происшествия в направлении места жительства была усыпана конфетными фантиками. Это уже третий автомобиль, угнанный у одного и того же предпринимателя, так и не объяснившего, кстати, почему грузовик оказался открытым.
Угоняют грузовики даже среди бела дня. Около 17.30 от торгового центра «Призма» в Ново-Девяткино был похищен КамАЗ-65115, его стоимость составляет 1,1 млн. руб.
Два китайских самосвала Shaanxi были угнаны между 13 и 14 часами от жилого дома в Невском районе.
В районе набережной Обводного канала малознакомый под предлогом оказания помощи в продаже автомашины Scania забрал грузовик, и до настоящего времени его местонахождение неизвестно.
Часто целью угона является груз, а не транспортное средство. Так, угнаны два грузовика с мороженой рыбой: автомобили КамАЗ и DAF загрузили на складе в Пушкино, затем они должны были проследовать в Самару. В назначенный пункт грузовики с рыбой не прибыли. Стоимость груза составляет 3 млн. руб.
В Купчино угнана автомашина Volvo с прицепом, в котором было 25 т мороженого мяса. Грузовик при неустановленных обстоятельствах покинул охраняемую зону на Софийской улице, размер ущерба оценен в 1,5 млн. руб.
В последнее время участились случаи угонов специальной техники. «Очередной» трактор марки Volvo «уехал» от хозяина, а угнали его вооруженные неизвестные лица. Ущерб оценен в 2,2 млн. руб.
Угон по-крупному: удалось задержать и осудить первых угонщиков спецтехники. Бандиты специализировались на КамАЗах, бетоносмесителях и подъемных кранах. Банда уроженцев Северного Кавказа и Грузии состояла из 13 человек и с 2004 г. успела совершить 12 грабежей и разбойных нападений на территории Московской, Владимирской и Тверской областей. Из украденной за это время спецтехники можно составить целый автопарк мощной строительной фирмы. Сценарий, по которому действовали преступники, был отработан до мелочей. Бандитам поступал заказ на строительную и грузовую технику, которую находили на строительном рынке. Они договаривались с владельцем большегруза об аренде авто, не скупясь на предоплату, а когда грузовик приезжал в условленное место, водителя связывали, угрожая оружием, и отвозили в укромное место в подмосковном лесу. Пока члены банды перебивали номера, готовили липовые документы и перегоняли технику заказчику, водителя удерживали, затем отвозили подальше и отпускали.
| Название компании | Дата отзыва лицензии (приказ ФССН) |
Число полисов, по которым не отчиталась компания |
|---|---|---|
| «Генеральный страховой альянс» | ||
| СО «АСТО Гарантия» | ||
| СК «Дженерал Резерв» | ||
| «Русско-Балтийское страховое общество» | ||
| «Страховая группа «Корона» | ||
| «Русская страховая компания» | ||
| Страховая фирма «АСОПО» | ||
| СК «Гранит» | ||
| СО «Метрополис» | ||
| СК «Уралрос» | ||
| ЗАСО «Конда» | ||
| СО «Поддержка-Гарант» | ||
| СК «Финист-МК» | ||
| СО «РАСО» | ||
| СО «ЛК-Сити» | ||
| СК «СВОД» | ||
| Итого | ||
Угнанный грузовик с документами, выигранный суд у ЦБ перед лишением лицензии и внук Брежнева в совладельцах. Все это детали истории красноярского банка «Енисей». Как выяснили «Ведомости», незадолго до краха у организации угнали машину, которая перевозила кредитные договоры.
Лицензию у «Енисея» отозвали 9 февраля. ЦБ сообщил, что банк проводил высокорискованную кредитную политику, размещая средства в низкокачественных активах. Но за 6 дней до этого события произошло ЧП. У банка угнали машину, которая везла в головной офис документы: копии и оригиналы. А среди них были очень ценные бумаги - кредитные договоры и кредитные досье. И сейчас у АСВ могут возникнуть большие проблемы с взысканием средств с должников банка. То есть с тех низкокачественных активов, которым организация доверила деньги. О какой сумме идет речь, неизвестно, но о масштабе проблемы можно судить по тому, что перевозил документы грузовик. Похожие случаи, когда неожиданно пропадает важная документация лопающегося банка, бывали и раньше, вспоминает начальник аналитического управления Банка корпоративного финансирования Максим Осадчий:
Начальник аналитического управления Банка корпоративного финансирования «Известны также случаи и компьютеризированного уничтожения документов. Первый немножко грубый, это казус «Холдинг-кредита», когда таджики уронили сервер. Второй случай более технически грамотный, когда были просто зачищены серверы от информации в Банке проектного финансирования. Все это делается для того, чтобы замести следы вывода активов из банка. То есть это криминальный вывод активов, и делается максимально безопасным для этих творческих работников».
Был случай и почти такой же, как у Енисея. В 1999 году знаменитый банк «Менатеп» незадолго до отзыва лицензии тоже перевозил документы. И один из КамАЗов затонул в реке Дубне. Водитель и сопровождающие - мокрые с ног до головы - рассказали ГИБДД, что их подрезала иномарка, и машина свалилась с моста. История была громкая, российские банкиры ее хорошо помнят. Вероятно, знакома она была и банку «Енисей», который ведет отсчет еще с 1990 года. Он был основан на базе красноярского отделения советского Промстройбанка. До последнего времени о банке было известно немного. По-настоящему прославился он в 2017 году, когда начал судиться с ЦБ и неожиданно выиграл. Суд встал на сторону банка, частично отменив запрет ЦБ на операции. В Красноярске заодно вспоминают, что не так давно у «Енисея» сменились собственники, рассказывает главный редактор «Business FM - Красноярск» Юлия Буйко:
Юлия Буйко главный редактор «Business FM - Красноярск» «Банк «Енисей» сложно назвать региональным на данный момент. По крайней мере, юридически в 2014 году продали почти 30% акций москвичам. Собственно говоря, в Красноярске мало кто знает, каким конкретно москвичам. До отзыва лицензии «Енисей» судился с ЦБ, и в итоге было снято временное ограничение на выдачу вкладов, который ввел ранее регулятор. Буквально через несколько дней у банка отзывают лицензию. Как раз в этом же промежутке угоняют грузовик с документами с целью ».
Что касается собственников банка, то среди них 15 физических лиц. Один из них, кстати, внук советского генсека Андрей Брежнев. Банк хоть и находился по размеру активов в третьей сотне, но зато имел довольно большую для такой организации сеть филиалов. Основной бизнес, конечно, был в Красноярске. Но имелись офисы в Томске, Ярославле, Калининграде, Ростове-на-Дону, Самаре, Петербурге, Московской области, Москве. И не очень понятно, откуда ехала машина с документами. Угнали в Покрове. Вероятно, имеется в виду город в Петушинском районе Владимирской области. Что там мог делать грузовик с кредитными договорами сибирского банка, неизвестно. Вряд ли сотрудникам захотелось съездить посмотреть на место гибели Юрия Гагарина, что там неподалеку.
Угон автомобильного средства является очень серьезным преступлением, за участие в нем предполагается наказание от штрафа до 12 лет лишения свободы соответственно с уголовным кодексом (УК) РФ. Ответственность зависит от специфики конкретного преступления.
Угон и наказание за него
Статья УК РФ 166 описывает угон машины как неправомерное овладение этим транспортом, но без учета хищения.В разных странах подразумевается разное наказание за угон авто. В данном списке указано минимальное (штраф) и максимальное (тюремный срок) допустимое наказание:
Для судебной коллегии не имеет значения способ, благодаря которому автомобиль покинул место своего изначального нахождения. Если вытолкать машину руками из гаража на пару метров, по закону это считается угоном. Мотив либо цель, которые преследовались при незаконном завладении транспортом, учитываются, но не влияют на сам факт наличия состава преступления.
Если авто угнал один человек, не угрожая жизни владельца транспорта, то суд может назначить следующее:
- штраф (120 000 рублей);
- ограничение свободы (до 3 лет);
- арест (до 6 месяцев);
- лишение свободы (до 5 лет);
- общественные работы (до 5 лет).
- штраф (200 000 рублей);
- общественные работы (до 5 лет);
- лишение свободы (до 7 лет).
Проникновение в салон автомобиля с целью неправомерно завладеть им (учитывая отсутствие полноценного акта угона по независящим от преступника обстоятельствам, таким как неполадки с системой зажигания, поврежденный двигатель, отсутствие колес) все еще считается преступлением и предполагает соответствующее уголовному кодексу наказание. Это называется покушением на угон .
Когда угон считается преступлением и как классифицируется?
Понятие угона уже было рассмотрено выше, но существуют некоторые спорные ситуации. Угоном не является:- шофер воспользовался служебным транспортом в личных целях;
- автомобилем пользуются родственники или друзья владельца, при условии, что хозяин автомобиля разрешал этим людям ездить на нем раньше;
- овладение автомобилем совершилось в целях помощи тяжелораненому человеку, задержанию преступника, любых подобных случаях крайней необходимости.
- угон (ст. 166);
- кража (ст. 158);
- грабеж (ст. 161);
- (ст. 162).
Целью угона не всегда является продажа. В то время как хищение чего-либо подразумевает конечной целью выгоду от сбыта похищенного.
Хищение можно совершать как тайно, так и открыто, с применением насилия (физического или морального) к определенному лицу, с корыстной целью, которая заключается в овладении благами потерпевшего. В таком случае подобные акты именуются грабежом либо разбоем . Разница заключается в том, что грабеж в отличие от разбоя не несет в себе какой-либо серьезной угрозы для жизни. Разбой – самая тяжелая форма хищения.
Если хищение автомобиля происходит в связи с военными действиями, при возникновении какого-либо стихийного бедствия или техногенной катастрофы, это называется мародерством .
Проникновение в салон автомобиля путем обмана, через уговоры или просьбы, а после угон транспорта (либо попытка это сделать) называется мошенничеством и тоже карается уголовным наказанием, как разновидность хищения.
Если какое-либо из этих преступлений было совершено в паре с угоном транспортного средства, то оно будет рассматриваться сразу по двум статьям уголовного кодекса – угон и хищение соответственно.
Получение в свое пользование неправомерным способом запчастей автомобиля, таких как магнитофон, номерной знак, колеса, так же является преступлением и карается соответствующим наказанием по статье 158 УК РФ, так как является еще одной разновидностью хищения – кражей.
Что делать, когда угнали автомобиль?
Когда Вы заметили, что место парковки пустует, и автомобиль угнали, следует немедленно вызвать полицию. Неплохой идеей будет самому обратиться в отделение полиции и написать заявление к участковому. Чем раньше это будет сделано, тем больше шансов, что авто смогут найти и вернуть.По приезду следственной группы Вас попросят написать заявление об угоне и указать максимально точные обстоятельства произошедшего. Образец заявления Вы можете .
При наличии ценных вещей в салоне авто следует указать и их. Также Вам необходимо представить документы, подтверждающие ваше право на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля и техпаспорт).
Скорее всего, документы на машину и ключи от нее Вам придется оставить в полиции. Не забудьте взять расписку от сотрудника, который изъял документы.
Прежде чем принять заявление, полицейские проверят, не был ли Ваш автомобиль эвакуирован на штраф-стоянку. Если нет, сотрудники МВД примут Ваше заявление и выдадут делу специальный регистрационный номер. Этот номер следует запомнить, а лучше всего записать и хранить в надежном месте, это позволит быть в курсе продвижения следствия, узнавать, есть ли новая информация по вашему делу. Вам назначат следователя, который соберет все необходимые документы и данные, в том числе:
- осмотр места происшествия;
- пояснения потерпевшего;
- опрос свидетелей;
- заключения экспертов.
Не забудьте снять авто с регистрации, чтобы не платить транспортный налог, пока машина не будет найдена. Чтобы приостановить регистрацию автомобиля нужно обратиться в службу ГИБДД и представить документ, подтверждающий, что авто действительно находится в угоне.
Пример судебного дела по угону
Некий гражданин предстал перед судом за угон и хищение грузовой техники, занимавшейся строительством автотрассы.Упомянутый выше гражданин, вместе со своими знакомыми, периодически появлялся в местах, где происходили строительные работы автомагистрали. На местах, где парковались грузовые машины, они присматривались к подходящим для хищения автомобилям.
Во время суда обвиняемые признали вину в содеянных преступлениях. В сумме они угнали 3 грузовика стоимостью 5 миллионов рублей.
Суд приговорил двоих из них к лишению свободы на 2 года. Последнему злоумышленнику назначено лишение свободы условно.
Не все преступники получили одинаковые наказания. Последний из угонщиков получил наказание условно, потому что он был лишь наблюдателем и не участвовал непосредственно в самом процессе угона машин.
Все об угоне (видео)
В представленном видео описаны способы и методики угонщиков автомобилей, что можно им противопоставить, а также показана на практике работа правоохранительных органов.Угон – серьезное преступление. Если заметите попытку кого-либо украсть чужой автомобиль, срочно обратитесь в полицию. Таким образом, Вы посодействуете следствию в поимке преступника. Кто знает, быть может его следующей целью будет именно Ваша машина.
Грузовые автомобили в нашей стране угоняются реже, чем легковые, однако, как минимум раз в месяц в службу технической поддержки Car-Online поступают обращения с просьбой помочь в поисках очередного угнанного грузовика.
Грузовик Volvo угнали ночью
Так, в одну из январских ночей злоумышленники угнали из автопарка одного из клиентов сервиса Car-Online грузовик Volvo RF-TRUCK 6X4. Первым тревожным признаком стало исчезновение автомобиля с экрана сервиса мониторинга, после чего начальник отдела логистики в течение нескольких часов безуспешно пытался дозвониться до водителя тягача. Уже на следующее утро ни у кого не оставалось сомнений в необходимости обращения в полицию с заявлением об угоне тягача Volvo.
Поиск грузовика
Пожалуй, пострадавшим в этой истории следует считать не только владельца автомобиля, но и начальника службы логистики – помимо нескольких часов, проведённых в полицейском участке, его утро омрачили обвинение в угоне, гнев начальника, грозившегося взыскать с него стоимость авто, а так же звонки жены пропавшего водителя тягача. К счастью, уже к обеду водитель нашёлся: он позвонил и рассказал, что на южной окраине Санкт-Петербурга, где он остановился, на него напали и буквально выбросили из-за руля. Несмотря на это заявление водителя, ситуация не намного улучшилась для начальника службы логистики: он по-прежнему находился в полицейском участке, дожидаясь, пока сотрудники полиции закончат «проведение работ», или же система мониторинга перестанет хранить молчание.
Следует отметить, что произошедшая с тягачом Volvo ситуация представляет собой классическую, часто используемую угонщиками, схему захвата транспортного средства, связанную с применением физической силы. Как правило, нападения такого рода совершаются злоумышленниками в тёмное время суток в безлюдных местах. В случае возникновения подобной ситуации пытаться оказывать сопротивление нападающим крайне не рекомендуется: в большинстве случаев у угонщиков имеется оружие.
Угонщики использовали GSM-глушилку
Обязательным атрибутом большинства угонщиков является особый инструмент: GSM – «глушилка», радиус действия которой достигает 15-ти метров (этого расстояния обычно бывает достаточно для нейтрализации не только спутниковой охранной системы авто, но и мобильного телефона хозяина автомобиля). Возвращаясь к угнанному Volvo, следует упомянуть, что его владелец заблаговременно позаботился об организации логистика автопарка, установив на все автомобили GSM-автопейджеры серии PGSM, позволяющие отслеживать местонахождение авто и контролировать расход его топлива в реальном времени. Уже вечером того же дня автовладелец был вознаграждён за свою предусмотрительность, а начальник службы логистики – за терпение: GSM-трекер вернулся в строй. По адресу, указанному системой на карте, выехал полицейский отряд.
Грузовик Volvo RF-TRUCK 6X4 был обнаружен сотрудниками полиции вечером того же дня на парковке небольшого пригородного посёлка, в 15 км севернее Санкт-Петербурга. Никаких повреждений на автомобиле обнаружено не было. GSM-автопейджер, благодаря которому автомобиль был обнаружен, остался цел и невредим благодаря профессиональной скрытой установке: злоумышленники попросту его не обнаружили. Задержать угонщиков не удалось.
Благодарность владельца
Компания «НПО СевЗапПромЭкология» выразила благодарность компании Magic Systems и Лаборатории автоэлектроники Magic Systems компании Alarm Code за профессионально установленное и настроенный .
Для каких бы целей вам не понадобился автомобиль - в любом случае, если у вас нету глушилок и достаточного опыта в поиске маячков - лучше всего дать машине отстояться с месяцок. Для этой цели стоянку не рекомендую, так же как и отгонять в соседний двор. Лучше всего нам подойдет гараж. А вот какой, это уже зависит от того, для каких целей надо авто.
Если для одноразового дела, то сойдет и железный гараж без света, ямы и прочей роскоши. Если для разборки или переделывания под себя - лучше будет гараж с ямой и светом, а так же достаточно широкий, что бы можно было хоть двери открыть нормально. Лучше всего арендовать гараж вне кооператива, таких мало, но они есть. Кооператив это всегда хуже чем гараж вне кооператива. Если такой возможности нет и вами принято решение снять гараж в кооперативе, то перед тем, как отвалить бабла за гараж, узнайте есть ли сторож и кто он (старый алкаш или дотошная бабка), есть ли камеры в кооперативе, выключают ли свет после 23.00 ? Плюс посетите ночью кооператив и оцените обстановку. Почти после каждого угона в любой кооператив приходит опер и пробивает у сторожа/председателя кооператива информацию о появлении новых постояльцев.
Снимать гараж лучше на дропа, который с вами лично не знаком, либо самому, на переклей. Очень часто даже не просят паспорт, но на случай если попросят, то переклей нам в помощь. Фотографировать/ксерить не даем под любым предлогом, если надо пусть переписывает данные, не более. Платить лучше сразу за год, и отсчитывать лаве из толстой котлеты. Если такой возможности нет - платим минимум за 3 месяца вперед. Заранее согласовываем с хозяином смену замков на ваши, либо довешивание ваших замков. Внутри гаража перед воротами вешаем ширму из плотной ткани, все щели чем-то заделываем, что бы снаружи никто не мог заглянуть в гараж и увидеть что там. Телефон с которого договаривались об аренде гаража лучше держать включенным где-то подальше от дома и проверять его раз в 2-3 дня, если есть пропущенные от хозяина - перезваниваем и спрашиваем чего хотел, дальше действуем по ситуации.
Итак, гараж у нас есть, приступим к выбору брички.
Сначала определитесь с маркой и моделью автомобиля. После этого ищите сам автомобиль во дворах, рекомендую искать относительно не далеко от вашего гаража, если будете угонять ночью. Если будете угонять днем и с подельником, то можно сделать это и подальше от вашего гаража, но это на ваш страх и риск. В Первые пару раз достаточно страшно ехать на угнанной тачке, поэтому можно по глупости привлечь к себе внимание и на этом попалиться. Как искать нужный вам автомобиль? Очень просто: выходим ночью на прогулочку по дворам, и запоминаем в каких дворах стоят потенциально пригодные машины для удовлетворения ваших потребностей. При поиске автомобилей советую подобрать сразу 3-5 вариантов, на случай, если одну из них по каким-либо причинам угнать не получится, то можно будет переключиться на другую подходящую. Заранее проверяйте дворы на наличие камер и их кол-во, расположение, есть ли ИК подсветки на камерах и насколько хорошее освещение на месте преступления и по близости. Надеюсь не нужно напоминать о том, что нужно заранее несколько раз обойти местность и продумать как вы будете действовать в случае возникновения "внештатных" ситуаций, что бы при возникновении таковых, не паниковать и действовать четко и слаженно.
Итак, машину мы нашли, местность изучили, план действий в уме набросали и согласовали с подельником (если он имеется). Для начала, как предмет угона, предлагаю рассмотреть ВАЗ, а именно (2110/11/12).
Подготовка инструмента
Что нам для этого понадобится? Желательно:
Кодграббер
Рация (если вы с подельником то их должно быть две)
Проворот (заноза, свертыш) и отмычка типа "веер"
Как сделать проворот? Выточить самому! В качестве заготовки подойдет шестигранник, а лучше ударная бита из хорошей стали (хром-молибден и хром-ванадий), желательно известной фирмы таких как Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Для начала нужно сточить заготовку что бы она была толщиной как родной ключ (точим по заготовке ключа). Точим не перегревая металл, постоянно охлаждаем водой. Если перегреете - проворот на помойку. Как сточим до нужной толщины - начинаем вытачивать основные пазы. Проворот должен быть максимально похож на заготовку для ключа, но ближе к основанию можно сделать его ненамного толще. Переход делаем плавно, как примерно должен выглядеть проворот вы можете посмотреть на фото. Пазы вытачивать лучше бормашиной.
Если ее нету и не у кого попросить - трудимся надфилями. После того как выточили проворот, рекомендую его зачистить пока не будет как зеркало, это добавит ему прочности, поскольку не будет микротрещин, а значит шанс слома будет меньше. Проворот должен входить в замок зажигания так же как и заготовка ключа. без усилия и до конца. Перед тем как идти на дело рекомендую убедится в том, что проворот идеально входит в замок. На ВАЗ покупаем КОРОТКУЮ заготовку ключа. По ней точим. Этим проворотом вы сможете завести как классику, так и десятки.
Как сделать веер? Веер можно выточить самому с помощью точильного станка либо болгарки. Я точил на глаз, и все работало отлично. Делается веер из автомобильных щупов для регулировки клапанов, которые можно найти на любом авторынке.
Глушилка GSM/GPS
Перцовый баллончик (на случай если выбежит разъяренный хозяин или его сосед/жена/брат/сват)
Кочерга (электрод или кусок толстой проволоки, один конец которой загнут под углом 90-120 градусов)
Размеры "кочерги": длинна 30см, загиб крючка - 3-4см.
В качестве кочерги так же можно использовать длинную стальную линейку с пропилом.
Можно обойтись
1) проворот (заноза, свертыш) и отмычка типа "веер".
2) кочерга (электрод или кусок толстой проволоки, один конец которой (5см) загнут под углом 90-120 градусов). В качестве кочерги так же можно использовать длинную стальную линейку с пропилом.
3) перчатки.
4) перцовый баллончик (на случай если выбежит разъяренный хозяин или его сосед/жена/брат/сват).
Сначала давайте рассмотрим вариант, когда у нас есть все, что "желательно" иметь.
Итак у вас есть все, что необходимо для угона, а так же есть несколько машин пригодных для ваших нужд. Если из них есть хоть одна без сигнализации, то рекомендую сразу двигать к ней. Если сигнализации стоят на всех машинах, то среди них вам нужно найти ту, которую сможет открыть ваш кодграббер. Для этого вам вычислить в какое время приблизительно хозяин приезжает домой, закрывает машину и заходит в квартиру. Обычно это вечернее время (после работы).
Что бы поймать сигналку, нам надо прибыть на место чуть раньше, чем приедет хозяин и ждать пока он приедет и закроет машину. При этом советую не привлекать внимания, ибо во дворе может гулять детвора с родителями или сидеть бабульки у подьезда, и человек ошивающийся во дворе может вызвать подозрение. Идеально будет если вы приедете на машине и будете сидеть в ней так, что бы вас не было видно. Но в этом случае позаботьтесь, что бы камеры во дворе не спалили ваши номера и лица. На момент когда хозяин приедет, кодграббер должен быть включен в режиме сканирования и у вас должна быть выбрана пустая ячейка. Когда хозяин закроет машину, ваш кодграббер подаст вам соответствующий сигнал. Это значит что машина "дома" и можно идти на дело.
Запоминаем ячейку на которой записана эта машинка и выключаем кодграббер.
Если же хозяин закрыл машину, а ваш кодграббер никак не отреагировал, значит он не поймал машину, это может быть по двум причинам: либо ваш кодграббер не поддерживает данный тип сигнализаций, либо вы находились слишком далеко. В любом случае советую не пытаться следующий раз поймать эту машину, не тратьте время зря. Идите ловить следующую.
Допустим мы поймали нужную нам машину. Теперь можно идти на дело. Берем все необходимое, предварительно настраиваем рацию на частоту местного отдела ГИБДД, если рация двухканальная, то параллельно настройте на частоту местных ППС. Если вы с подельником, а рации у вас две, то настраиваем их на любую свободную частоту для общения между собой. Если хоть одна из них двухканальная то на второй канал настраиваем частоту местного ГИБДД. Не перепутайте главное, а то менты могут что-то заподозрить, когда ваш подельник по их частоте будет предупреждать вас о шухере)) Частоту местных ментов советую поискать на форумах радиолюбителей, либо самому сканировать эфир в диапазоне от 148.000 MHz до 149.000 MHz
Сканировать надо с шагом 025. Вероятнее всего менты сидят именно в пределах этих частот.
Итак, рации настроили, инвентарь взяли, оделись по погоде (кепка, очки, капюшон), но если идете днем то старайтесь одеваться так, что бы не привлекать лишнего внимания. Добрались до места. Раскладываем "инструмент" по карманам таким образом, что бы у вас был быстрый доступ к нему. Инструмент должен быть чистый, без отпечатков и прочих следов. Все на местах? выдвигаемся.
Идем к машине так, будто она ваша. Кодграббер уже включен, нужная ячейка выбрана и палец на кнопке "открыть". Подходим к машине, открываем с брелка.
Слышим заветный щелчок центрального замка. Если машина снялась с охраны, но дверь при этом все еще закрыта, то самое время достать кочергу. Кочергу держим крючком вниз, так, что бы крючок был направлен в сторону дверной ручки. Примерно посередине, просовываем кочергу между уплотнителем и стеклом, просовываем почти до конца, после этого двигаем ее в сторону дверной ручки. Когда кочерга достигла дверной ручки, то медленно поднимаем ее вверх. Вы почувствуете как крючок зацепился за что-то, это нам и нужно. поднимаем кочергу вверх и слышим как дверь открылась. Если работать будем линейкой с пропилом, то нужно будет еще поймать ту самую тягу которую нам надо поднять вверх, поэтому для новичков рекомендую кочергу, ей справится даже девчонка)
Дверь открылась, садимся в салон, закрываем дверь. Если работаете в одиночку, то советую дверь просто прикрыть. Что бы в случае чего процесс убегания был быстрее. Мы в салоне, теперь нужно завести машину и уехать. Переключаем КПП на нейтралку, и время поработать с замком зажигания. В работе с ВАЗ передний привод, рекомендую начинать с отмычки типа "веер". Лично я любой такой замок завожу этой отмычкой за 5-10 секунд. По возможности потренируйтесь дома на покупном замке. Если с веера машина завелась - включаем глушилку GSM/GPS и едем в гараж. В какую сторону крутить замок надеюсь объяснять не нужно?
Если с веера завести машину у вас не получилось, то не паникуйте. прячем его в карман и достаем проворот. Вгоняем проворот в замок, держим при этом руль так, что бы он никуда не упирался, иначе проворот может сломаться... Одной рукой держим руль, второй крутим замок, плавно, без резких движений. Если чувствуете что идет слишком туго, верните в исходной положение, и потом крутите еще раз.
Это называется крутить с раскачкой. Когда включится зажигание, крутим дальше, что бы завести двигатель. Будьте готовы к тому, что когда двигатель заведется, вам придется вручную вернуть проворот в положение "зажигание вкл", иначе стартер останется включен и сгорит. Итак машина завелась, включаем глушилку GSM/GPS свет, печку/кондиционер, радио, и едем в гараж.
Теперь давайте рассмотрим вариант, когда действовать приходится с минимальным кол-вом инструмента, доступным каждому школьнику.
Итак у нас есть: кочерга, перчатки, перцовый баллончик, проворот и веер.
Что бы работать таким набором инструментов, машину придется искать только без сигнализации. Если не получилось найти нужную машину без сигнализации, то рекоммендую следующее: Покупаем на рынке радиозвонок (важно, что бы радиозвонок работал на частоте 433MHz) примерно такой:
Разбираем ту часть, которая с кнопкой, и на место антенны припаиваем провод длиной 17см. Собираем все обратно. Теперь у нас есть глушилка сигнализаций.
Выглядеть она будет примерно вот так
Теперь при нажатии на кнопку ваш "звонок" будет глушить сигнализации. Теперь мы узнаём во сколько хозяин нужной вам машины приезжает домой, и вооружившись глушилкой приходим чуть раньше этого времени к месту преступления По приезду хозяина вы жмете на кнопку, и не отпускаете. При этом советую находиться в 10-15м от машины, но стараться не вызывать подозрений.
Наблюдаем за хозяином. Если ваша глушилка работает правильно, то хозяин не сможет закрыть машину. Ждем пока его терпение закончится и он просто закроет машину на ключ и уйдет. После того как хозяин закроет машину на ключ - вы уходите.
Итак теперь у нас есть машина без сигнализации, либо машина которую закрыли на ключ и не поставили на охрану. Время идти на дело. Берем все необходимое. Одеваемся как подобает автоугонщику, и выдвигаемся. Дальше проводим те же манипуляции с кочергой, веером и проворотом которые были описаны чуть выше.
После проведения данных манипуляций, машина должна быть поставлена в заранее подготовленный гараж.
После того как машину загнали в гараж, скидываем клеммы с аккумулятора, и отключаем шлейф от антенны сигнализации. Обычно она выглядит как черная небольшая коробочка приклеенная где-то на лобовом стекле. Скидываем номера.
Если у вас есть глушилки GSM/GPS то рекомендую сразу по приезду в гараж не выключая глушилку разобрать авто и проверить на наличие маяков. После того как мы все сделали - выключаем свет в гараже, закрываем его и уходим. Не лишним будет поставить незаметную пломбу на гаражные двери (ворота). Когда вы дали машине отстояться, возвращаемся в гараж. Проверяем целостность вашей пломбы, если она нарушена - значит в гараже кто-то был без вашего ведома. Советую быстренько оттуда ретироваться и никогда не возвращаться. Если все нормально - заходим в гараж и проводим нужные вам манипуляции с автомобилем.
Не хотите жигули? Тогда давайте рассмотрим угон некоторых Американских машин. Поскольку нужного инструмента у нас нет, то будем рассматривать угон те моделей, которые выпускались без иммобилайзера. На самом деле почти все авто выпущенные для Американского рынка до 2004-06 года идут без иммобилайзера.
Мы рассмотрим такие модели:
chrysler 300m до 2004
dodge intrepid до 2004
chrysler sebring до 2004
И Cadillac escalade до 2004
Сначала рассмотрим крайслеры и доджи. Найти эти машины без сигнализации я думаю у нас не получится, поэтому сразу советую обзавестись кодграббером или хотя бы глушилкой сигнализаций (которую мы знаем как сделать).
Нам понадобится
1) кодграббер либо хотя бы глушилка сигнализаций.
2) проворот (заноза/свертыш), подойдет тот, который мы делали для десятки.
3) перчатки.
4) перцовый баллончик.
5) шлицевая отвертка.
Итак вы нашли автомобиль, записали его сигнализацию в ячейку своего кодграббера, либо с помощью глушилки заставили хозяина просто закрыть авто на ключ, время идти на дело.
Если машина на штатке, а штатки встречаются редко, то советую сразу искать другую, потому что сигнализация у американских машин работает на частоте 315, и наша самодельная глушилка не сможет никак повлиять на эту сигнализацию.
Действуем так же как и с "десяткой", нагло и уверенно идем к машине. Если мы с кодграббером, то мы уже знаем как попасть в салон, если нет, то подходим к машине, достаем отвертку и поддеваем ей дверную ручку, снизу, просовывайте прямо между ручкой и дверью, не стесняйтесь.
После того как мы попали в салон, прячем отвертку и достаем проворот. Загоняем его в замок зажигания и заводим машинку. Помните как? Плавно, без резких движений. Крутятся эти замки довольно легко, так что я верю в вас. Не забудьте вернуть замок в положение "зажигание вкл", после того как машина завелась. Что бы не сжечь стартер.
Кадиллак эскалейд мы угоняем по такой же схеме, только отвертка нам не нужна будет. Если дверь не открыли кодграббером, то работаем с ней проворотом! Под кадиллак нужно приготовить отдельный проворот, выточенный по профилю родного ключа. Дверь работается так же как и зажигание, плавно и без резких движений. Можете попытать удачу на Jeep до 2004 года, но лично я их в работе не проверял, хотя комплектующие там такие же как у крайслеров и доджей, так что должно получиться, но двери там другие, поэтому работаем с ними проворотом! Надеюсь вам повезет!
Вы патриот и не любите Америку? Но отечественный автопром так же не вызывает у вас доверия? Тогда как на счет Японии? Предлагаю рассмотреть Mitsubishi L200 Sportero.
Это достаточно хорошая машина, она как обычная L200, только круче, для арабского рынка. В них обычно очень жирные комплектации. Чем отличается от обычной Л200? У Спортеро обычно хромированные бампера (не всегда), да и сзади обычно написано L200 Sportero. Но тоже не всегда. У обычной же L200 бампера либо черные либо в цвет машины.
Найти такую машину трудно, но они есть. Вы конечно уже нашли эту машину, и хотите знать что нам надо для угона?
Нам понадобится
1) Ваш кодграббер либо хотя-бы наша самодельная глушилка сигнализаций.
2) Неодимовый круглый магнит с усилием 150-200кг.
3) Длинная силовая отвертка и обычная короткая отвертка, обе шлицевые.
4) Проворот выточенный по профилю ключа.
5) Перчатки.
6) Перцовый баллончик.
Как бороться с сигнализацией мы уже знаем, мы либо ловим ее кодграббером, либо с помощью глушилки заставляем хозяина закрыть машину на ключ и уйти.
Теперь о сигнализации мы не беспокоимся и идем на дело. Взяли все необходимое, ничего не забыли. Если вы с кодграббером и ваша машинка у вас в ячейке, то считайте что мы уже в салоне.
Если нет, то достаем проворот, и работаем с дверным замком.
Крутить надо плавно, по часовой стрелке, провернуть надо буквально на одну шестую оборота, может и меньше, и дверь открыта! Мы с вами уже в салоне.
Если вы уверены в прочности вашего проворота, то можно им же работать с зажиганием. Но я бы на вашем месте не тратил время напрасно, потому что проворот может сломаться, и тогда все равно потом придется действовать по следующей схеме: в первую очередь мы скидываем чехол с рулевой колонки, делается это быстро, по возможности перед делом потренеруйтесь на машине друга/соседа/прокатной. Для тренировки подойдет так же Mitsubishi Pajero IV. После того как скинули чехол, внизу мы увидим круглую площадку расположенную чуть левее от замка зажигания. прямо на нее вешаем наш магнит. Повесили?
Проверьте руль, он уже разблокирован! После этого с помощью длинной силовой отвертки отламываем контактную группу, которая прикручена к замку зажигания, удобнее всего к ней подлезть сверху, просунув отвертку между рулем и приборной панелью.
Контактная группа. Если вы не уверены что сможете отломать контактную группу, можете принести с собой свою, и просто подключить ее вместо той, что будет на машине. Но хочу предупредить, что родная контактная группа вытаскивается из разъема очень геморно и неудобно, поэтому лучше отломать родную, это быстрее и проще.
Отломали контактную группу? Теперь берем нашу короткую отвертку и крутим контактную группу отверткой. Все, машина завелась, едем в гараж!